ГРАФИК РАБОТЫ В ПРАЗДНИКИ

Дорогие туристы!
Наш офис работает:
21.02 – с 09 до 19
 22.02 – выходной
 23.02 – выходной
     24.02 – в обычном режиме

 02.03 — Хлеба и зрелищ! Масленица в Ельце

 

Ай-да, с нами на Масленицу в Елец! Зиму провожать не будем, ибо и провожать нечего) Но повеселимся по полной программе! А программа-то знатная. Для проведения Широкой Масленицы задействованы самые изощрённые специалисты по народной культуре и массовым гуляниям: Максим Тарасов («Мусаткин двор»), Пал Палыч Семёнов (Военно-исторический клуб «Копьё»), Александр Голотвин (Археологический парк «Аргамач»), Николай Волков (Елецкая купеческая лавка) и неподражаемый Константин Матюхин (Мастерская елецких рояльных гармоней Матюхиных). В этом году 2 марта в Ельце будут лучшие народные коллективы и исполнители! Гуляй на разгуляе!

А с хлебом-то что?! Ну, как что… Зовём ведь вас посетить «хлебную столицу Черноземья»! С середины XIX в. елецкая хлеботорговля славилась на всю Российскую империю! Елец являлся крупнейшим тогда в стране производителем муки, зерна и перевалочным пунктом хлебных товаров. Предприимчивые ельчане продавали не только свою муку, но и скупленную у соседей. В смеси с местной яровой пшеницей получалась отменного качества мука, известная на всю Россию под названием «Елецкая крупчатка». К концу 1860-х гг. тесно стало купцам и производителям. Годовой грузооборот Елецкого уезда доходил до 15 миллионов пудов товара в год. Для вывоза зерна и муки требовалось около 200 000 подвод в год – колоссальное количество! В общем, не проехать, не пройти. Пошли к царю-батюшке. Он утвердил концессию на строительство железной дороги от станции Елец до станции Грязи. И пошло-поехало… Строить железнодорожные пути надо? Значит карьер появился. Железнодорожные пути обслуживать надо? Первое в России Технико-железнодорожное училище открылось. Дорогой на Грязи дело не ограничилось, до конца века проложили рельсы и на Орёл, и на Узловую, и на Лебедянь-Астапово, и на Валуйки, и на Донецк. Товарооборот растёт ударными темпами! А где зерно-то хранить… И вот уже в 1888 г. в Ельце отстраивается первый в России механизированный элеватор с невиданным по тем временам объёмом хранения в 400 000 пудов зерна. Первый элеватор был деревянным. Сгорел в 1908 году. В 1910 году ударными темпами возвели новый, – железобетонный – вместимостью до 1 000 000 пудов. А ещё Елец в конце XIX в. был единственным производителем специальной блинной муки. Но и это ещё не всё! Поставлял Елецкий уезд на рынок и совсем эксклюзив – муку гречишную.

Ну, думаем вы убедились, что просто так мы своим экскурсионным программам названий не даём) Масленица! Елец! Хлеба и зрелищ!

В программе поездки:

— музыкально-ремесленная экскурсия в Мастерскую елецких рояльных гармоней Матюхиных;

— экскурсия с дегустацией в новый Музей чая да с гречишными блинами (чай впервые на Московскую Русь елецкие казаки ввезли из Монголии);

— посещение городских мероприятий Широкой Масленицы в Ельце;

— пешеходная экскурсия по историческому центру старинного города.

СТОИМОСТЬ ПОЕЗДКИ:
3400=00 рублей для взрослых
3100=00 рублей для детей до 16 лет

Включает: транспортное и экскурсионное обслуживание, экскурсии и угощение по программе и  услуги по сопровождению от турфирмы.

Отправление в 07:30
Возвращение в 18:00

Скачать: Хлеба и зрелищ! Масленица в Ельце.

 

 

 

 

 

 

Наши Новости |

Справочная Служба Липецка по товарам и услугам БИС 790-790 ЦИП 32-22-22 Центр информирования покупателей